admin / 09.04.2018

Документы на скутер 50

Документы на мопед (ДКП)

Всё покупается и всё продаётся. Так это или нет, но с движимым и недвижимым имуществом работает на все сто. А чтобы никто не замахнулся на священное право частной собственности, на каждую вещь так или иначе есть свой документ, прямая задача которого – удостоверить сомневающихся в том, что предмет этот принадлежит такому-такому-то гражданину. Тогда этот гражданин — собственник, со всеми вытекающими последствиями, например — налог на транспорт, земельный налог. Но это уже следствия владения неким объектом, будь-то квартира или автомобиль. Первоочередная же функция – удостоверить всех в этом мире, что квартира – ваша, дача – ваша, мотоцикл – ваш, и точка. Естественно, что не каждый предмет в вашей собственности имеет такое «удостоверение», да не всегда это и нужно.

Вряд ли кто-то посмеет усомниться в ваших джинсах или телевизоре. Ну а если что, то в помощь свидетели и иные доказательства, вроде чеков и прочего. Так есть, таковы реалии нашего мира.

Но не всегда это устоявшееся положение работает как надо. Исключая разный криминал, связанный с мошенничеством и воровством – это уже удел правоохранителей. Мы говорим о неком несоответствии как раз в сфере личного транспорта. Машина, мотоцикл – целый пакет документов прямо или косвенно подтверждают собственность владельца. Свидетельство о регистрации, паспорт транспортного средства, договор купли- продажи. Кстати, любую вещь в вашей собственности вы имеете полное право продать, подарить или отдать, равно как и выбросить. И в отношении механических транспортных средств это положение тоже распространяется. Договор купли-продажи (ДКП) при обороте такого движимого имущества, как, например, автомобиль – документ, на основе которого производится регистрация в соответствующих органах. В ДКП устанавливается факт смены владельца, на основе обоюдного согласия. Это необходимо для дальнейших регистрационных действий. Что же касается мопедов, мокиков, мотовелосипедов, да и просто велосипедов – то никакой процедуры регистрации и постановки на учёт такого вида транспорта у нас в РФ не предусмотрено. Соответственно, и ДКП составлять не нужно, ведь не станешь же заключать подобный договор при покупке скейтборда или роликов. Но это только на первый взгляд. Мопед (как хотите назовите, я имею ввиду двух-, трехколесное средство передвижения с объёмом двигателя менее 50 кубических сантиметров, часто за эти рамки выходят, но об этом ниже) только в правовом смысле схож со штанами. По сути – никто не угонит ваши штаны, пока вы покупаете в магазине газировку. Вряд ли продавец мобильного телефона спустя неделю заявит, что вы украли гаджет с витрины. Хотя, в жизни всякое бывает, но для того и придуманы товарные чеки. Здраво поразмыслив, получается, что такие события из рода казуистики.

Что же до скутера – на нём вы передвигаетесь по дорогам общего пользования. Да, набор документов, присущий, скажем, мотоциклу, ни один представитель ГАИ или ДПС с вас требовать не имеет права. Если, конечно, ваш скутер удовлетворяет требованиям рабочего объёма <50cc (это требование основополагающее). Вот этот факт уже может стать предметом проверки. ДКП здесь не очень поможет, зато поможет заводская инструкция с чётким указанием объёма конкретного агрегата. А вот второй называемой причиной проверки может оказаться подозрение в краже, либо угоне. И если вы не превышали положенную скорость, вам больше 16ти, вы в шлеме и даже не везёте пассажира на своём 49ти кубовом скутере, такой вопрос вам может быть задан вполне. Ясное дело, что понятие «угон» касается всё же автомобилей и мотоциклов. Мопед можно лишь украсть, а кражами вещей ГАИ не занимается. Но в силу специфики, ориентировки могут быть разосланы на посты инспекторов. И тогда, формально, для проверки, скутер попытаются изъять. Как показывает некоторый опыт, незаконно, случается что «с концами». То есть, без составления протокола и куда-нибудь на штрафстоянку (ноутбук на штрафстоянку?). Рассматривать подробно такие преступления не станем. Главный вывод напрашивается сам – наличие ДКП у владельца скутера, составленного по имеющейся форме для автомобилей, либо от руки, с указанием номеров рамы и двигателя (хотя бы чего-нибудь), паспортных данных продавца и покупателя – вносит ясность. ДКП станет хорошим дополнением к шлему, удостоверению личности и заводской инструкции с указанием объёма двигателя. Хотя, по существующему законодательству, от скутериста требуется всего лишь быть старше шестнадцати и соблюдать ПДД. Но, как известно, и столбы в зоне риска. ДКП так или иначе поможет отстоять свои права, случись что. Да и если преступление было совершено, поможет вернуть украденный скутер и наказать виновных. Тем более, что составить такой договор проще простого, заверения у нотариуса он не требует (что кстати не мешает попробовать). Можно сказать и иначе — скутер, это один из тех предметов, собственность которого чаще ставят под сомнение. ДКП развеет все сомнения. Да и, разные люди бывают, покупая с рук можно напороться на мошенничество. Другими словами – ДКП при купле-продаже велосипеда или скутера – это как долговая расписка берущего в долг до зарплаты (Если хотите, как предоплата при покупке в интернете). Единственное вещественное доказательство, что скутер действительно ваш – пусть и рукописный, но всё-таки договор, заключённый физическими лицами.

Скачать договор купли-продажи «

Дмитрий Соболь

Скутеры становятся все более популярным средством передвижения благодаря своей мобильности, компактности и динамичности. Очень многие водители отдают предпочтение данному виду транспорта, так как вождение скутера не требует особых навыков и умений, да и приносит колоссальное удовольствие от процесса езды.

Но недавно на территории Российской Федерации было введено ограничение, согласно которому запрещено управлять любыми ТС с мощностью двигателя больше 0,26 кВт или 50 кубов, без документов. Вопреки ожиданиям данное правило очень медленно входит в обиход, а большинство подростков и по сегодняшний день даже не знают о таком законодательном требовании. Итак, давайте разберемся, какие нужны документы на скутер 50 кубов, и необходимы ли они вообще.

Изменения в ПДД

На дорогах в черте города сегодня можно встретить обильный поток этих небольших транспортных средств. В связи с тем, что скутеры стали все больше привлекать несовершеннолетних водителей, и участились случаи, когда молодые люди на них откровенно мешали движению иных транспортных средств, в ПДД ввели соответствующие изменения.

Так, появилась новая категория водительского удостоверения – М. Она дает право управления мопедами, легкими квадроциклами и, соответственно, скутерами, мощность двигателя которых больше 0,26 кВт или 50 кубов. Для однозначного понимания данного требования в ПДД также имеется сноска, объясняющая, что считается двигателем. Он представляет собой механическое устройство, преобразующее горючее или электронную энергию в механическую. Именно мотор приводит в движение само транспортное средство.

Согласно законодательству Российской Федерации и ПДД, к новой категории М причисляются все транспортные средства, имеющие следующие характеристики:

  • двигатель внутреннего сгорания топлива объемом более пятидесяти кубов;
  • электродвигатель, который развивает мощность от 0,26 до 4 кВт;
  • ТС, максимальная скорость которых не превышает 60 км/час.

Под данную категорию могут попасть даже велосипеды, оснащенные двигателем, но, конечно, только в том случае, если мощность такого ТС и иные характеристики будут близки к характеристикам скутера.

Какие документы нужно иметь владельцу 50-кубового скутера

На сегодняшний вправе совершать вождение скутера без водительского удостоверения категории М, если двигатель ТС не превышает объема 50 кубов, а максимальная скорость, которую может развивать транспортное средство, не больше 60 км/час. Если же объем двигателя скутера более пятидесяти кубов, то средство передвижения автоматически приравнивается к мотоциклам и соответствует категории А водительских прав. Если ТС имеет допустимые характеристики по скорости, и объем двигателя составляет не более 50 кубов, то водителю скутера достаточно иметь при себе паспорт данной машины. Необходимо это будет в том случае, если его остановит сотрудник ГИБДД и попросит предъявить документы.

Можно сказать, что остальные документы для управления скутером не нужны в связи с тем, что в России они официально не оформляются, как и на велосипеды. Однако бывалые водители рекомендуют с собой возить чек на скутер, который свидетельствует о его покупке, или же руководство по эксплуатации данного вида ТС. Также хорошо иметь при себе ПДД, где указано, что скутер не является механическим ТС.

Список документов для регистрации скутера (свыше 50 кубов)

Какие документы необходимы на скутер свыше 50 кубов, чтобы поставить его на учет и зарегистрировать? Процесс схож с постановкой на учет любого иного транспортного средства. Водителю понадобится следующий перечень документов:

  • необходимо иметь ксерокопию грузовой таможенной декларации, которая подтверждает, что транспортное средство было официально доставлено в Российскую Федерацию и растаможено;
  • гражданский паспорт, который указывает собственника транспортного средства;
  • чек о покупке ТС или договор купли-продажи для подтверждения владельца транспортного средства.

Еще какие документы нужны на скутер (от 50 кубов)? Для таких ТС также необходимы водительские права, которые можно получить лишь с 18 лет после успешной сдачи экзаменов в отделении ГИБДД. Там прошедшему экзаменационные испытания необходимо предоставить документы об успешной их сдаче, медсправку и оплатить пошлину. Фото для документов на скутер 50 кубов будет сделано непосредственно в отделении ГИБДД. Это необходимо для четкого соблюдения всех требований к фото, ведь во многих инстанциях к этой части пакета документов часто придираются.

Не доверяйте свой скутер посторонним лицам

Наказание может последовать обладателю скутера до 50 или свыше 50 кубов, который доверил управление своим ТС лицу, не имеющему удостоверения водителя на скутер или другое транспортное средство передвижения. Более серьезное наказание следует за повторное правонарушение. Водитель, до этого лишенный прав и рискнувший снова показаться на проезжей части без ВУ, получит штраф на сумму около 50 000 рублей. Передвижение на 50-кубовом скутере без прав приравнивается к отсутствию ВУ и карается штрафом. Исключением является лишь учебная езда вместе с инструктором.

Во времена советского союза на рынке транспортных средств очень мало было представлено марок мототранспорта. Поэтому, выбор у покупателя был невелик. Да и по карману данные средства были не всем доступны.

На сегодняшний день картина кардинально изменилась. У покупателя просто «глаза разбегаются» от предложений. Создается такое впечатление, что производители мототехники устроили между собой соревнование: кто из них лучше. Они любыми путями пытаются продать свой товар. Но, в основном, все предлагают одно и то же: соотношение цены и качества продаваемого товара.

Популярность транспортного средства:

Сейчас внимание многих людей направлено на выбор и покупку малолитражного мототранспорта: мопедов (скутеров). И каждый из них боится сделать ошибку при выборе данного вида техники.

Представляем вашему вниманию малолитражный мопед «Дельта» Китайского завода производителя Chongqing Wonjan Motorcycle Mfg Co., Ltd. Данный вид транспортного средства относится к виду «легкие мотоциклы». Хочется сказать, что мопед «Дельта» равнодушным не оставит самого прихотливого покупателя. Так как производитель соотнес качество товара и цену. За короткий промежуток времени мопед «Дельта» стал очень популярен. Его популярность широко распространилась среди любителей малолитражных легких мотоциклов. Он стал «любимчиком» не только среди мотоциклистов стран СНГ, но и далеко за рубежом. Ведь мопед «Дельта» совместил в себе и качество, и экономичность, и внешний вид (что тоже немаловажно).

Китайский мопед «Дельта»: характеристики:

Данная техника имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель, объем которого составляет сорок девять целый и пять десятых кубических сантиметров, и мощностью четыре лошадиных силы.

Двигатель мопеда имеет воздушное охлаждение. Так же производитель укомплектовал данный вид мопеда механической четырехступенчатой коробкой передач, а в других модификациях – полуавтоматической коробкой (это уж на усмотрение покупателя: кому, что нравится). Система зажигания в китайском мопеде «Дельта» – электронная, поэтому он имеет аккумуляторную батарею, объемом в 4 ампер/ часов, и, соответственно, установлен генератор.

Эх, с ветерком…

Вес такого малолитражного транспортного средства составляет 60 килограмм (как говорится – если не дай Бог застрянешь, легко сможешь сам его вытащить). С автомобилем, даже малолитражным, такого проделать нельзя. Не смотря на такие простые технические характеристики данного вида мотоцикла, он может легко развить максимальную скорость, равную 55 километров в час, а по нашим дорогам ехать с большей скоростью крайне опасно. Зато, хочется отметить, что мопед «Дельта» с легкостью может пройти и по проселочной дороге, благодаря тому, что производитель усилил амортизаторы.

Мопед «Дельта». Отзывы:

Что касается отзывов, то, конечно же, мнения покупателей расходятся. Да и не может быть одинаково положительных или отрицательных отзывов. Кому-то нравится товар, кого-то он не устраивает.

Одни владельцы мопеда «Дельта» говорят о том, что это «просто чудо». В надежности двигателя сомневаться не надо. Двигатель без единого ремонта может проехать более 6000 километров. И вообще – не мопед, а сказка.

Другие же владельцы рассказывают, что в мопеде часто падает мощность. Специалисты данный факт не отрицают. Они утверждают, чтобы повысить мощность в мопеде, необходимо просто снять ограничители, которые специально устанавливает производитель, по новым европейским стандартам.

Третьих не устраивает тот факт, что мопед развивает маленькую скорость. Хочется высказаться в поддержку производителей данного мопеда – заплати дороже, будешь ездить быстрее.

Вывод:

Ознакомившись детально со статьей, можно сказать мопед «Дельта» – это отличный транспорт по всем техническим характеристикам в своей ценовой категории.

FILED UNDER : Статьи

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*